2009全球車業十大風云人物

　　作為美國三大汽車巨頭中碩果僅存的福特公司，是唯一一家在嚴冬中依然展現了頑強生命力的公司。其中，現任CEO穆拉利絕對居功至偉。

　　現年63歲的穆拉利此前并沒有在任何一家汽車公司或者與汽車有關聯的公司工作過。哪怕是在日常涂鴉中，他也喜歡畫飛機，而不是汽車。因此，3年前穆拉利成為福特CEO時，質疑的聲音鋪天蓋地。上任后的第六天，穆拉利便宣布了出售捷豹阿斯頓·馬丁路虎沃爾沃品牌的決定。

　　盡管當時幾乎沒有人理解穆拉利的這一作為，但正是因為這一決定，使金融危機到來的前期，就靠出售捷豹路虎這兩大品牌獲得了大把珍貴的現金，從而在危機更猛烈的摧殘下、全球車市萎靡不振的時候，沒有如通用汽車克萊斯勒一樣倒下。

　　從2009年5月統計數據顯示，已經開始出現復蘇跡象。當月，銷售161531輛，同比下滑24%，下滑幅度大幅減少。當月銷量并創下去年6月以來的最高月度水平。4月之前，在美國市場的占有率已經連續6個月實現上升。同時，福特的股價自去年11月來上漲了近五倍。